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煤倉、溜槽和類似容器中存貯的物料以及載重汽車卸料常因出現粘結、架橋現象的影響而停止運轉。經多種場合下的使用結果證實，煤倉襯板阻燃板具有極好的滑動性能，吸水率低，其性能不受濕物料的影響；磨擦系數極低和耐磨性能強?？刮锪蠜_擊，不會出現裂紋，有的UHMW—PE經化學交聯做穩定性處理；具有抗靜電、阻燃性能，在—260℃以下仍保持其良好性能，是一種無腐蝕性的特種工程塑料。任何惡劣條件下，使用阻燃板材料作貯、運料裝置的襯件均取得良好的效果 煤倉襯板的分析 生產煤倉襯板中避免煤倉襯板在出產過程因物料的粘堵對出產造成大的影響，在粘性物料的破碎受料口、各轉運溜子、配料庫、配料倉等部位裝置高分子聚乙烯襯板,其耐磨損、抗沖擊、耐低溫、自潤滑等優良功能，可長時間在110℃到零下269℃條件下作業，而且吸水率極低有特別的不粘性，具有很好的防堵作用。是高分子板材“以塑代鋼”的材質，具有耐腐蝕，不結垢。 分析煤倉襯板的自潤滑性：煤倉襯板具有有極低的磨擦因數（0.05-0.11）故自潤滑性優異，動磨擦因數在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于自潤滑的聚四氟乙烯（PTFE）當它以滑動或轉