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福州金泉冶金機械設備有限公司

  • 聯系人:楊佳佳
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請問三芯齒輪分配箱的設計特點是什么?

發布時間:2020-04-24

三芯齒輪分配箱與其它工業齒輪箱相比,由于風電齒輪箱安裝在距地面幾十米甚至一百多米高的狹小機艙內,其本身的體積和重量對機艙、塔架、基礎、機組風載、安裝維修費用等都有重要影響,因此,減小外形尺寸和減輕重量顯得尤為重要。同時,由于維修不便、維修成本高,通常要求齒輪箱的設計壽命為20年,對可靠性的要求也極其苛刻。由于尺寸和重量與可靠性往往是一對不可調和的矛盾,因此風電齒輪箱的設計制造往往陷入兩難的境地。總體設計階段應在滿足可靠性和工作壽命要求的前提下,以小體積、小重量為目標進行傳動方案的比較和優化;結構設計應以滿足傳遞功率和空間限制為前提,盡量考慮結構簡單、運行可靠、維修方便;在制造過程的每一個環節應確保產品質量;在運行中應對齒輪箱運行狀態(軸承溫度、振動、油液溫度及品質變化等)進行實時監測并按規范進行日常維護。

三芯齒輪分配箱的額定輸入轉速逐漸降低,兆瓦以上級機組的額定轉速一般不超過20r/min。另一方面,發電機的額定轉速一般為1500或1800r/min,因此大型風電增速齒輪箱的速比一般在75~100左右。

三芯齒輪分配箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數控成型磨齒機的大量引進,使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距,達到19073標準和6006標準規定的5級精度技術上沒有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國外先進技術仍有差距。

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