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冠縣正合交通設施有限公司

  • 聯系人:陳先生
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  • 主營產品:波形護欄板廠家,聊城鋼板防護欄,鍍鋅護欄板廠家,山東波形護欄板,公路防護欄廠家
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國際波形護欄板的主要材質是什么?質量怎么樣?

發布時間:2019-11-12

在冠縣正合交通設施網了解到,國家標準中對波形護欄生產時所采用的材料的規定:護欄板,利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。 車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開 口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通過。

波形護欄板的厚度,帶鋼的厚度沒有下差。國標的鍍鋅層厚度平均在85um,兩面加起來大概是0.17mm。所以成品的厚度是:帶鋼的厚度加上鍍鋅層的厚度。

護欄板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用基底金屬材質為碳素結構鋼,其力學性能及化學成分指標應不低于GB/T 700 規定的 Q235 鋼的要求。國標的配件,鍍鋅層要求350g左右。拼接螺栓要求8.8級,連接螺栓要求4.8級。

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