優(yōu)先使用合成機油。合成機油就是化學合成機油，合成機油是一種人工制造的機油，在制作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然后又和其它各種物質進行合成，然后才生產(chǎn)出合成機油。合成機油生產(chǎn)廠家根據(jù)用戶要求生產(chǎn)各類合成機油。換言之，根據(jù)使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。而礦物機油有時也會被稱為普通機油，在價格上都是低于合成機油的，使用的周期也短于合成機油，所能提供的保護性也差于礦物質機油，特別是工況較為復雜的環(huán)境下，都優(yōu)先使用合成機油。

如果是單純比較的話，合成機油要好于礦物機油。在動力輸出方面，礦物機油初期使用時跟合成機油區(qū)別不大。但是隨著使用時間推移，動力的輸出會呈線性減弱的狀態(tài)，在行駛3000公里后就可以明顯感覺到動力輸出很“肉”。在發(fā)動機音噪方面，同一臺車使用礦物機油要和使用全成機油在聲音的分貝上不會有太大區(qū)別。有區(qū)別的就是聲音的形態(tài)，用全合成機油的發(fā)動機聲音要比礦物機油聲音要動聽有勁。

全合成機油要好于礦物質油，而且適用范圍也更廣。也正是因為差距過于明顯，所以即便礦物質機油價格低廉，也正在逐漸被市場淘汰。此外，除了礦物質油和全合成機油以外，機油界還有一款半合成機油。它是在礦物油的基礎上經(jīng)過加氫裂變技術提純后的產(chǎn)物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，價格適中、優(yōu)質較好，受到了預算不多的消費者的廣泛歡迎。礦物質機油是從石油中提煉出來的輪滑油，礦物質油的基礎油是原油提煉過程中在分餾出有用的航空用油，汽油等輕物質之后剩下的殘留在塔底油再經(jīng)過提煉而成的產(chǎn)物，就本質而言，它運用的是原油中較差的成分。