1、吸氣過程：電機驅動轉子，主、從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。壓縮過程：在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。3、壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。4、排氣過程：當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主、從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環。

雙螺桿壓縮機是通過陰陽轉子在“∞”形氣缸中相互嚙合形成工作容積，隨著轉子的轉動，該工作容積的大小發生周期性的變化，實現氣體的壓縮。

螺桿式空氣壓縮機的工作過程百分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺桿在殼體內轉度動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，問由于齒溝嚙合面轉動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；答在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變版小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面旋轉至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出權機體。?