混凝土柴油拖式泵是一種將符合泵送條件的混凝土通過水平或垂直鋪設的管道連續輸送到澆筑施工現場的設備，廣泛應用于市政建設、電力、能源、交通等民用與工業建筑工程的施工。其特性為液壓系統吸收國外先進技術，最顯著的特點是換向沖擊力小，換向平穩；“S”管分配閥更有利于高遠距離泵送，管道清洗更方便；斜置式閘板閥更有利于粗骨料及大排量的泵送，特點是對混凝土的適應性強；泵送液壓系統具有恒功率控制功能，能自動防止主機過載，降低能耗。

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。

混凝土拖式泵的原理其實是比較簡單的，就好像是打針的注射器，吸進來再打出去。兩個混凝土缸，一個吸一個打，兩者相互交替進行工作。首先是得上料，把料弄到攪拌罐里面，攪拌罐靠著電機驅動進行運作，將攪拌好的混凝土倒入料中斗。料斗里的料要進入輸送缸，輸送系統靠液壓系統提供動力，通過油缸推動輸送缸，一個吸一個送，把混凝土泵送出去。 混凝土攪拌拖泵由混凝土攪拌和泵送合兩者二為一的專業設備裝置組成而成的。其中零部件構造主要包括液壓系統、操縱機構、攪拌裝置、減速機、清洗系統等。工作原理是通過取力裝置發動機的動力取出，將驅動液壓系統變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌筒裝置，對罐體混凝土進行攪拌，然后用輸送系統進行泵送混凝土。攪拌筒是混凝土的裝載容器。在進料及運輸的過程中，攪拌筒正著轉動，混凝土沿葉片向里運動著，在出料的時候，攪拌筒反著轉，混凝土沿著葉片向外卸出。 其實它的工作原來是十分簡單的，只要合理的使用并定期進行維修，就不會出現故障。