永磁轉子：連接在負載端。永磁調速器是通過調節機構，實現負載轉速改變的一種調速裝置。裝置將電機/負載系統的兩個部分物理性分開，永磁轉子安裝在負載軸端上，導體轉子安裝在電機軸端上。

導體轉子：連接在電機端。通過永磁體轉子和導體轉子之間的氣隙將電機扭矩傳遞給負載，并由調節機構控制氣隙嚙合面積，從而實現輸出速度的調節。

調節機構：調節氣隙嚙合面積，實現輸出轉速的調節。扭矩限制型永磁傳動系統由兩個主要組件組成: 導體轉子、永磁轉子；導體轉子與永磁轉子之間有可變氣隙，永磁轉子之間有彈力機構， 當拖動系統或者負載發生過扭現象，永磁轉子與導體轉子產生比較大的磁場斥 力，斥力使彈力結構發生作用，永磁轉子和導體轉子相互距離增大，從而是兩 者之間的傳遞的扭矩變為零，使拖動系統與負載徹底分離，達到過扭保護的作 用，而在過扭現象解除后，彈力機構恢復原位，系統正常運行。 使用壽命長，設計壽命30年, 通過美國質量檢驗。 減振效果好, 無機械聨結的扭矩傳遞。 結構簡單, 適應各種惡劣環境, 不產生污染物符合綠色產品。 不產生諧波。