傳動鏈輪的安裝要求安裝要求：①根據車型規格正確選用傳動鏈輪型號。②檢查安裝傳動鏈輪的位置（變速器輸出副軸、輪轂等）狀態是否良好，否則須檢修或更換相關件。③按正確方法將主、從動鏈輪安裝到位，且擰緊緊固件使其達到規定力矩要求。④裝上傳動鏈條并調整好松緊度后，檢查鏈條與鏈輪配合是否順暢、共面，且與鏈罩無干涉。傳動鏈輪的注意事項：①從動鏈輪應有防松措施。②從動鏈輪裝車后，應利用調節器和后搖架（也叫后輪叉）刻線將后輪軸調正，這樣既可防止后輪跑偏，也能避免鏈輪與鏈條的早期磨損。③鏈輪和鏈條建議同時更換，若只更換其中之一，會加劇雙方的磨損。④由于主動鏈輪轉速高、齒數少，在相同條件下，比從動輪磨損快些，屬正常情況。⑤要定期地清潔及潤滑傳動鏈條、傳動鏈輪，以提高其使用壽命。

鏈輪齒數少，可以減小帶傳動的外廓尺寸，但是過小將導致：（1）傳動的不均勻性和動載荷增加；（2）鏈條進入和退出嚙合時，鏈節間的相對轉角增大，使鉸鏈的磨損加劇；（3）鏈傳動的圓周力增大，從而加速了鏈條和鏈輪的損壞。齒數過大，傳動的尺寸和質量增大，鏈條也易于跳齒和脫鏈的現象發生。鏈輪齒數多，增大帶傳動的外廓尺寸。 在一定的條件下，鏈的節距越大，鏈傳動的承載能力就越高，但是傳動的多邊形效應也要增大，于是振動、沖擊、噪音也越嚴重。

鏈輪分為自動鏈輪和從動鏈輪，自動鏈輪經過花鍵的方式裝在發起機輸出軸上；從動鏈輪裝在摩托車驅動輪上，經過鏈條將動力傳遞給驅動輪，普通自動鏈輪比從動鏈輪要小，可起到降速增扭的結果。