耐高溫、耐酸堿等，滿(mǎn)足各種特殊要求。由此看來(lái),坦克能否運(yùn)動(dòng),主要受到兩個(gè)條件的限制；一是動(dòng)力條件,二是地面條件。動(dòng)力條件就是指發(fā)動(dòng)機(jī)提供給坦克通過(guò)地面所必須的力量,沒(méi)有這個(gè)力量,主動(dòng)輪就轉(zhuǎn)不動(dòng)。地面條件則是指主動(dòng)輪傳給履帶的力,必須由地面提供一個(gè)反作用力（即使坦克運(yùn)動(dòng)的牽引力）才能實(shí)現(xiàn)。當(dāng)牽引力和行駛阻力相等時(shí),坦克就作等速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)牽引力大于行駛阻力時(shí),坦克就加速行駛；當(dāng)牽引力小于行駛阻力時(shí),坦克則減速行駛。特種履帶材料和結(jié)構(gòu)有兩大特點(diǎn),纖維方面采用杜邦公司凱夫拉纖維,而非普通履帶所用的鋼絲。凱夫拉纖維有強(qiáng)度高,重量輕,模量高,無(wú)收縮等優(yōu)點(diǎn),世界上幾大名車(chē)所用輪胎皆采用此材料做為骨架。履帶內(nèi)部增強(qiáng)架采用世界公認(rèn)的太空材料碳纖維骨架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鋼骨架。凱夫拉纖維的強(qiáng)度與同等規(guī)格鋼絲相比是鋼絲的3倍,而碳纖維骨架則是鑄鋼骨架強(qiáng)度4倍。傳統(tǒng)的履帶存在的脫絲、脫齒、斷齒等現(xiàn)象在特種履帶上完全不會(huì)出現(xiàn)。

阻燃、抗爆、抗靜電。一般比如鉆機(jī)整體布置在底盤(pán)上,通過(guò)控制手柄調(diào)節(jié)履帶底盤(pán)行走速度,可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便的移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。

重量輕、強(qiáng)度高。鋼制履帶相對(duì)而言使用的范圍及其壽命及對(duì)對(duì)工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、底盤(pán)和兩臺(tái)行走減速機(jī)組成（行走減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、制動(dòng)器、閥體組成）。