分體式鉚釘保持架由半保持架、擋板和鉚釘組成，一般由滾輪導向。半籠和擋板一般用銅，鉚釘一般用低碳鋼。保持架圓柱軸承滾柱是常用的，具有低摩擦、低溫升、低噪音、高強度、易加工等優點，適用于高速重載工況。缺點是鉚釘孔削弱了保持架的強度，鉚接不當會導致松動。

分體式自鉚保持架由半保持架和保持架組成。半籠的梁端有鉚釘頭，擋片有鉚釘孔，可以實現無鉚釘自鉚。軸承滾柱保持架的結構、技術原理和應用特點與分體式支柱鉚接保持架相似，區別在于分體式保持架的連接方式，柱籠支座的柱籠由柱連接，支柱一端有螺紋，一端擰在擋圈上，穿過空心滾子，另一端焊接在另一個擋圈上。有時，在重型應用中，支柱的兩端都需要焊接。當保持架設計成圓柱形時，它可以容納大量滾子。此時承載能力較高，一般用于大型軸承，如軋機軸承。

整體式窗籠的結構。一般軸承滾柱保持架由外環或內環導向，直窗孔設有鎖點鎖緊滾輪。整體籠相比分體籠強度更高，工作更可靠，但加工相對困難，窗孔一般需要拉削。整體圓弧角窗籠結構由于過梁內表面為圓形，便于滾輪導向和潤滑，但增加了加工難度。這種結構主要可以避免兜孔過梁轉角處與滾輪的干涉，減少轉角處的應力集中，便于潤滑。