彈簧是彈簧，減震器是減震器。 不能改變減震器的阻尼。 如果通過過度預(yù)壓彈簧，彈簧的硬度倒是可以變大。實(shí)際上彈簧的硬度是不會(huì)改變的，只是因?yàn)槟阃ㄟ^ 預(yù)壓，彈簧的行程變短了，你的主觀感受是彈簧硬度變大了，實(shí)際上是沒有變大的。 而且那樣你會(huì)犧牲彈簧的吸收震動(dòng)的性能。這個(gè)辦法是絕對(duì)不可取的。 只要彈簧和減震器的回彈阻尼合適了，就行了。先加速，然后踩剎車不用抱死輪胎，等車停下的時(shí)候觀察汽車，如果汽車產(chǎn)生了連點(diǎn)頭，說明回彈阻尼不夠，拉不住彈簧。這個(gè)時(shí)候就說明你的減震器阻尼太小了，應(yīng)該換了。 原則就是讓減震器把彈簧的拉伸限制在一次范圍內(nèi)！ 在臨界阻尼降低10%的阻尼。 也就是阻尼要比臨界阻尼低一點(diǎn)。 因?yàn)槌^了臨界阻尼，會(huì)使汽車轉(zhuǎn)向反應(yīng)變慢，嚴(yán)重影響操控，反而還不如沒有減震器的汽車開起來歡樂、好開呢！ 壓縮阻尼就是幫助你提升操控了，過大的壓縮阻尼可以讓你的彈簧有變硬的效果。

不會(huì)的減弱的，這與彈簧、減震器、懸架都有關(guān)系！希望我的回答可以給你帶來幫助！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

阻尼減震器優(yōu)點(diǎn)1、鑄鋼外殼，采用合金鋼彈簧，并經(jīng)噴塑處理，耐候性佳，有效增加使用壽命，防震效果好。2、頂部、底部均采用防滑耐磨橡膠以及固定螺栓，安全性能大大提高，安裝方便。 3、能夠有效隔離各類臥式、立式水泵、風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、柴油機(jī)組、管道、等動(dòng)力設(shè)備的振動(dòng)，并保護(hù)及延長其使用壽命。