氣動(dòng)噴涂法，來(lái)提高翅片化表面的性能。其實(shí)質(zhì)是采用高速的冷的或稍微加溫的含微粒的流體給翅片表面噴鍍粉末粒子。用該方法不僅可噴涂金屬還能噴涂合金和陶瓷(金屬陶瓷混合物)，從而得到各種不同性能的表面。通常在實(shí)踐中翅片底面的接觸阻力是限制管子加裝翅片的因素之一。為了評(píng)估翅片管換熱器元件進(jìn)行了試驗(yàn)研究。試驗(yàn)是采用在翅片表面噴涂ac-鋁，并添加了24a白色電爐氧化鋁。將試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)加以整理，便可評(píng)估翅片底面的接觸阻力。將研究的翅片的效率與計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，得出的結(jié)論是：氣動(dòng)噴涂翅片的底面的接觸阻力對(duì)效率無(wú)實(shí)質(zhì)性影響。為了證實(shí)這一點(diǎn)，又對(duì)基部(管子)與表面(翅片)的過(guò)渡區(qū)進(jìn)行了金相結(jié)構(gòu)分析。對(duì)過(guò)渡區(qū)試片的分析表明，連接邊界的整個(gè)長(zhǎng)度上無(wú)不嚴(yán)密性的微裂紋。所以，氣動(dòng)噴涂法促進(jìn)表面與基本相互作用的分支邊界的形成，能促進(jìn)粉末粒子向基體的滲透，這就說(shuō)明了附著強(qiáng)度高，有物理接觸和金屬鏈形成。因而氣動(dòng)噴涂法不但可用于成型，還可用來(lái)將按普通方法制造的翅片固定在重慶換熱器管子的表面上，也可用來(lái)對(duì)普通翅片的底面進(jìn)行補(bǔ)充加固。可以預(yù)計(jì)，氣動(dòng)噴涂法在緊湊重慶換熱器的生產(chǎn)中，將會(huì)得到廣泛應(yīng)用。

局部腐蝕的速度很快，容易銹穿，坑蝕在重慶換熱器中是常見(jiàn)的局部腐蝕，所以危害性很大。

扁管換熱器，通常稱為麻花管換熱器。螺旋扁管的制造過(guò)程包括了“壓扁”與“熱扭”兩個(gè)工序。